IR 35 adaptacja coś w ogóle daje…

Witam wszystkich.

Dzisiaj jak nigdy dotąd opublikuję jeden z email które dostaje a jest to tylko mała cząstka. Takich lub podobnych email mam kilkadziesiąt miesięcznie ale nie wszystkie są takie jak ten. Zadajecie sobie pytanie, co w tym jest szczególnego lub dlaczego własnie ten? Odpowiedź jest bardzo prosta. Jest napisany czytelnie i dotyczy bezpośrednio kierowcy HGV jak i zmian w IR35.

Oto treść wiadomości email:

Piotrze mam dobre i złe wieści. Zacznę od tych złych. Od 4 tygodni nikt się nie odezwał z ulotek, których zakupiłem aż 1k, ponieważ była (wiem, że to głupie ale skusiłem się) promocja a rozniosłem wszystkie.

A teraz przejdźmy do tych dobrych i bardzo dobrych informacji. Z wizytówek dostałem dwa telefony ale w obu przypadkach nie wnosiły te oferty nic co na co można byłoby się skusić. Jednym słowem tel są ale szału nie ma.

Ale ze strony internetowej dostałem jeden tel w sumie to już zaraz po północy z soboty na niedziele. I dostałem robotę na już, ponieważ byli zmuszeni do zapłacenia kary umownej jeżeli towar nie dojedzie na 8 rano. Wiec zaproponowali mi kwotę £40 za godzinę oczywiście plus VAT, a chodziło o przewiezienie cukru do ciastkarni na czas (bardzo łatwy i zwyczajny ładunek). I naprawdę uwierzyłem w siebie i jeszcze mocniej zacząłem reklamować swoje usługi w portalach dla przewoźników no i w sumie dostałem kolejną fuchę.

Tyle, że ta fucha to był już taki mini kontrakt i zadeklarowałem się, że będę dla nich jeździł przez 10 dni czyli prawie dwa tygodnie a stawka była ustalona na 34 funty.

Chce tylko powiedzieć, że jak w Anglii już jestem prawie 12 lat, nigdy ale to przenigdy nie miałem stawki większej niż 17 funtów na godzinę a wystarczyło dwa telefony by tak wiele zobaczyć.

Proszę przekazać dalej to na swoim profilu ponieważ gdyby nie Twój film nigdy bym się do tego nie skłonił.

Powiem tylko ze taka stroné www zrobiłem sobie również jako taksówkarz i lokalne hotele jak i rożni ludzie zgłaszali się do mnie. Sprawa jest taka ze zgaszam kurs do zaprzyjaźnionej „kabowni” i oni dostają 10% z utargu, ze się tak wyrażę. Kwestia jest tylko jak sobie spiszesz z kimś umowę.

Także jednoczenie jeżdżę jako kierowca Lorry a jak nie mam roboty to śmigam jako taxi :-D. A prawda jest taka, że chyba całkowicie przejdę na taxi od poniedziałku do piątku a weekendy na lorze i to za dobrą kasę w innym przypadku będę odpoczywał.

Pozdrawiam

Szczęśliwy Driver 😀  

Jak widzicie nie zawsze daje coś w co się inwestuje w firmie, ale zawsze powtarzałem przysłowie mówiące jasno i jest stare jak świat. Jak se pościelisz tak się wyśpisz. Dlatego jeśli nie masz jeszcze strony www ulotek wizytówek, nic i w zasadzie jesteś nie przygotowany do IR35 to warto skorzystać z formularza poniżej. Nie zapominaj tez o tym, że to naprawdę ostatni moment, później będzie trudniej lub będzie za późno.

Udostępniajcie materiał gdzie się da. Każdy ma prawo zostać na Limited Company lecz musi się zaadaptować do zmieniającego się świata w tym świata podatków i przepisów rządowych.

Link do grupy dedykowanej IR35 https://www.facebook.com/groups/868735326883907/

Link do formularza http://allofuk.co.uk/ir-35-kierowcy-hgv-logo/

Odwiedź nasza grupę na face https://www.facebook.com/groups/kierowcyukhgv/

Nasz fanPage https://www.facebook.com/kierowcyukhgv/

Polska Księgowa https://advice4youltd.co.uk